Na kolo bezpečně – čím se vybavit

Naše dnešní doporučení obsahuje seznam základní výbavy na kolo a její nejdůležitější vlastnosti. Co je tedy důležité?

  1. Cyklistická helma
  2. Náhradní duše a lepení
  3. Hustilka nebo bombičky
  4. Nářadíčko
  5. Osvětlení
  6. Oblečení
  7. Dostatek tekutin
  8. Svačina

Krásné letní počasí v těchto dnech přímo vybízí k vyjížďkám na kole. Abyste si je ale užili bezpečně a bez nepříjemných komplikací, je třeba se na ně dobře připravit a vybavit. Co byste tedy měli mít pokaždé s sebou?

1. Cyklistická helma

Helma by měla být samozřejmou součástí vaší výbavy, kdykoliv sednete na kolo. Důležité je,

aby měla certifikaci pro daný účel, a to podle normy ČSN 1077. Údaj o certifikaci by měl být vyznačen přímo na helmě. „Helma dále musí dobře a těsně sedět na hlavě. Když se s rozepnutým podbradním řemínkem prudce předkloníte, neměla by spadnout. Při jízdě naopak mějte řemínek vždy zapnutý, a to tak, aby se vám mezi něj a bradu vešly maximálně dva prsty,“ radí Lukáš Princ ze specializovaného cyklistického obchodu Ski a Bike Centrum Radotín.

2. Náhradní duše a lepení

Píchnutí je poměrně častým defektem, který hrozí i na vyjížďkách do nenáročného terénu nebo po asfaltu. Pokud nechcete tlačit píchlé kolo až domů, musíte mít s sebou prostředky k jeho opravě. K základním patří náhradní duše nebo lepení.

„Přesvědčte se, že náhradní duši lze použít na vaše kolo, tedy že má rozměry odpovídající ráfku a plášti (obvod a průměr duše) a že má také ten správný ventilek. Pro hladkou výměnu duše, popřípadě pro zalepení píchlé budete potřebovat také dvě montpáky, abyste byli schopni sundat plášť a duši vyjmout,“ doporučuje Karel Studnička z portálu www.kola-radotin.cz .

3. Hustilka nebo bombičky

Po výměně či zalepení budete muset duši něčím nahustit. Proto si nezapomeňte vzít pumpičku. Na vyjížďku se samozřejmě hodí co nejmenší, ovšem čím menší má pumpička rozměry, tím déle a namáhavěji budete duši hustit. Nejlepším řešením jsou dvoupístové pumpičky, které i v malém provedení poskytnou slušný výkon. A pokud chcete mít opravdu maximální pohodlí, můžete hustit pomocí jednorázových bombiček na CO2. Přesvědčte se, že vaše pumpička má hlavu kompatibilní s ventilky vašeho kola. Dnešní pumpičky už obvykle zvládají nafouknout více typů ventilků, ale u starších modelů může nastat problém.

4. Nářadíčko

Na každou vyjížďku je vhodné mít i nářadíčko, které obsahuje imbusy a šroubováčky všech průměrů, které se vyskytují na vašem kole, tak abyste byli schopni cokoliv v případě potřeby dotáhnout či povolit. Pokud nechcete, aby vás zaskočil prasklý řetěz, přibalte si také nýtovačku a případně náhradní článek řetězu pro možnost nouzového spoje.

5. Osvětlení

Osvětlení na kolo je nezbytností, pokud hrozí, že se vaše vyjížďka protáhne do setmění či dokonce do tmy. Hodí se ale i v případě mlhy, špatného počasí či jinak zhoršené viditelnosti. „Pokud neplánujete jízdu za tmy, postačí méně výkonné bílé světlo dopředu na řídítka a červená blikačka dozadu na sedlovku, abyste byli dobře vidět ze strany řidičů. Pro noční jízdy již potřebujete výkonné přední světlo,“ vysvětluje Karel Studnička.

6. Oblečení

Vždy se připravte na to, že se během vyjížďky může náhle zhoršit počasí. Proto mějte u sebe nepromokavou cyklistickou vestu či lehkou bundu, která se vejde do kapsy dresu, dále návleky na ruce a nohy, a také čepičku pod helmu nebo multifunkční šátek.

7. Dostatek tekutin

Stejně jako v jiných sportech, také v cyklistice platí, že není radno podceňovat pitný režim. Proto s sebou vždy mějte dostatek tekutin, a to buď v lahvích, umístěných v košících v rámu vašeho kola, nebo v batohu s pitným vakem, který pojme více tekutiny a lze z něj pohodlně bezpečně pít i za jízdy.

8. Svačina

Zvláště na delší vyjížďky nikdy nevyjíždějte bez svačiny, müsli tyčinky nebo alespoň tuby s energetickým gelem, abyste v případě potřeby mohli doplnit energii a dojeli v pohodě do cíle. Možná se vám teď zdá, že toho na vyjížďku potřebujete strašně moc, ale není to tak hrozné. Jedná se vesměs o malé a lehké věci, které si bez problémů zabalíte do kapes, popřípadě do malého cyklistického batůžku nebo speciální brašničky, umístěné pod sedlem nebo v rámu kola. Tak hlavně nic nezapomeňte a pořádně si to na kole užijte!

Praktický rádce

Jak vybrat světlo na kolo

„Při výběru světla na kolo se nejprve rozhodněte, zda jeho účelem je, abyste viděli za tmy, nebo abyste byli lépe vidět. V prvním případě sáhněte po vysoce svítivém světle, v druhém postačí bezpečnostní světlo neboli blikačka. První tvoří světla, která vám umožní vidět a bezpečně jezdit i ve špatných světelných podmínkách, za soumraku a tmy. Nabízejí vysokou svítivost, jsou obvykle nabíjecí a dražší nežli blikačky. Úkolem blikaček neboli bezpečnostních světel je zlepšit vaši viditelnost ze strany řidičů. Jejich svítivost ovšem nestačí na to, abyste pouze s jejich pomocí v noci viděli na cestu. Standardem je bílá přední a červená zadní blikačka. Bezpečnostní světla mají většinou menší počet LED diod, častěji využívají jednorázové baterie a jsou levnější. Světla na kolo se prodávají buď jednotlivě, nebo přední a zadní světlo v sadě. Výhodou sady je stejný design a stejná svítivost obou světel, navíc v sadě vyjdou světla obvykle levněji.

Jak vybrat hustilku

„Můžete vybírat z různých provedení – od bombičkových, s nimiž se nenadřete, přes malé přenosné pumpičky do rámu kola až po velké dílenské pumpy, v provedení na galuskové i autoventilky. Při výběru hustilky na kolo je nejdůležitější se přesvědčit, že hlava hustilky je kompatibilní s ventilkem, který máte na kole,“ radí Karel  Studnička. Dnes se používají čtyři druhy ventilků – AV (autoventilek), DV (Dunlop), RV (Regina) a SV (galuskový, Presta). Na českém trhu jsou nejběžnější ventilky typu AV (autoventilek) a SV (galuskový ventilek). „Před nákupem byste se měli rozhodnout, zda budete hustilku používat převážně v terénu či doma. Pro používání v terénu zvolíte pumpičku ruční, která je menší, skladnější a lehčí. Nevýhodou je pomalejší a nepohodlnější huštění. Čím menší hustilku zvolíte, tím bude lehčí a tím méně vás bude omezovat při jízdě, ale tím namáhavější bude huštění. Pro domácí použití je nejvhodnější pumpa nožní, která nabízí mnohem pohodlnější a rychlejší huštění. Kvůli její velikosti si jí ovšem nelze vzít na vyjížďku. Mnoho cyklistů používá jak ruční pumpičku na vyjížďky, tak nožní pumpu pro domácí použití,“ doporučuje Karel Studnička. Pokud potřebujete opravdu rychle a bezpracně nahustit kolo i v terénu, sáhněte po hustilce, která využívá jednorázové bombičky s CO2. Její nevýhodou je ale nutnost dokupovat bombičky. Poslední kategorií jsou speciální pumpičky na tlumiče a vidlice v případě, že máte kolo se vzduchovou vidlicí, případně tlumičem. Jedná se o pumpičky, které dokáží vyvinout dostatečně vysoký tlak na to, aby dokázaly nahustit tlumící jednotky podle vaší hmotnosti. Jak vybrat zámek na kolo „Nejoblíbenější a nejprodávanější zámky na kolo jsou lankové. Jsou lehké, skladné, dají se stočit a vejdou se i do menší brašničky na kolo, nebo je lze umístit na rám kola pomocí speciálního adaptéru (většinou na sedlovou trubku). Jejich nevýhodou je nižší stupeň bezpečnosti. Hodí se pro zejména sportovní jezdce, kteří řeší hmotnost kola, a kteří nenechávají kolo dlouho bez dohledu,“ podotýká Lukáš Princ. Druhou možností je zámek do rámu neboli podkova. Je stabilně připevněn ke kolu a fixuje zadní kolo k rámu. Na kole tak nikdo neujede, ale může ho odnést. Abyste tomu zabránili, je třeba kombinovat tento zámek s lankovým nebo řetězovým. V této kombinaci nabízejí zámky vysokou míru bezpečnosti, ovšem jsou poměrně těžké a hodí se více pro městská kola. Třetí variantou jsou tzv. „U“ zámky. Poskytují vynikající míru zabezpečení, ale jsou neskladné (nelze je složit ani smotat) a těžké, lze je pomocí adaptérů vozit na rámu kola. Hodí se opět spíše pro městská kola, kdy vyšší hmotnost nehraje roli, ale je třeba mít kolo dobře zabezpečeno. V testech vychází tyto zámky obvykle jako nejbezpečnější. Čtvrté skládací zámky v sobě kombinují vysokou míru bezpečnosti „U“ zámků se skladností zámků lankových. „Jak název napovídá, pro přepravu je lze složit do přijatelných rozměrů, ovšem jejich nevýhodou stále zůstává vyšší hmotnost. Doporučit je lze všem cyklistům, kteří vlastní dražší kolo a jde jim o vyšší míru bezpečnosti, pro kterou obětují nějaký ten gram při jízdě navíc. Při nákupu počítejte také s tím, že skládací zámky patří s ohledem na komplikovanější konstrukci k těm dražším,“ dodává Lukáš Princ. Pro uzamčení kola v domácím prostředí jsou vhodné řetězové zámky, které jsou velmi těžké, neboť je tvoří velmi silný ocelový řetěz s textilním chráničem zabraňujícím oděru kola. Kombinují se s klasickým visacím zámkem a je dobré k nim koupit speciální oko, jež ukotvíte do zdi a řetězový zámek jím protáhnete. „Zámky na kolo lze zamykat buď na klíč, nebo na číselný kód. Ani jedna z variant není bezpečnější, jde spíše o to, co vám víc vyhovuje. Rizikem u zámku na klíč je ztráta klíče. Při výběru sledujte, kolik je v balení klíčů. Více klíčů je vždy výhodou. U kódového zámku pro změnu riskujete, že zapomenete bezpečnostní kód. Zámky na kód mají zpravidla čtyři číslice a více. Kód se dá přenastavit podle preferencí uživatele,“ uzavírá Lukáš Princ.

Zdroj informací: Ski a Bike Centrum Radotín

 

Nejlepší cyklistické trasy v Evropě, k nimž se můžete nově i s kolem svést autobusy společnosti Eurolines

POZNEJTE EVROPU V SEDLE BICYKLU! https://www.elines.cz/cz/preprava-kol

Je to jednoduché: sbalíte kolo, nezbytnou výbavu a jedete. Žádné starosti s dopravou do vašich snových destinací. Autobusový dopravce Eurolines totiž na svých linkých zavádí dopravu kol a navíc pro vás vybíral v Evropě ty nejkrásnější cyklistické ráje. 

Cestu s kolem si musíte předem rezervovat na naší infolince. Přepravuje se pak jako zavazadlo, a to do přímých destinací, tedy bez dalšího přestupu,“ říká Pavla Lauermannová ze společnosti Eurolines s tím, že bivykl je nejlépe uložit do textilního obalu s maximálními povolenými rozměry délka 140 cm, hloubka 35 cm a výška 80 cm.

A kam se tedy vydat? Eurolines vás i s kolem doveze do těchto měst: Vídeň, Liege, Brusel, Antverpy, Gent, Drážďany, Berlín, Frankfurt a. M., Heidelberg, Mnichov, Štrasburk, Paříž, Orléans, Tours, Angers, Nantes, Dover, Londýn, Budapešť, Utrecht, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Bratislava a Záhřeb.

16 nejlepších evropských cyklotras:

1. Flaeming Skate & Bike route: Tahle unikátní bruslařská stezka leží cca 60 km jižně od Berlína a lze ji považovat za nejlepší bruslařskou trasu v Evropě.

2. Berliner Mauerradweg: Vydejte se po stopách historie berlínské zdi, kde pocítíte stopě napětí studené války, velká část stezky vede po trase hraniční hlídky.

3. Podél řeky Isar, Trasa Mnichov – Innsbruck, délka cca 275 km, to je putování romantickým údolím řeky Isar nabízí nádherné horské scenérie, charakteristické skalní útvary, impozantní pevnosti a působivé kláštery.

4. Malokarpatská vinohradnícka magistrála: Spojuje Bratislavu s dalšími obcemi Malokarpatské vinné cesty.

5. Nivou Moravy (Záhorská nížina): Od hradu Děvín až po Vysokú pri Morave sledujete Naučný chodník Nivou Moravy, který je jako vystřižený z návodu pro rodinnou cykloturistiku.

6. Z centra Bratislavy na Zlaté Písky: Je to coby kamenem dohodil a radost uděláte především dětem, které trasu hravě zvládnou.

7. Okružní cyklostezka po vídeňském Ringu: Začíná u Marienbrücke, pokračuje podél okružní Ringstraße (výkladní skříně někdejší monarchie), kolem přepychových budov jako je Stání opera, Hofburg a Parlament, poté zamíříte k Dunaji.

8. Tour of Csobánka (Budapest – Solymár – Pilisvörösvár – Csobánka – Pomáz – Budapest, 61 km): Trasa vhodná i pro začátečníky.

9. Holandské „Posázaví“ (trasa Utrecht – Amsterodam, 36 km, délka prodloužené trasy 49 km).

10. Za rybáři do Holandska: Trasa začíná na hlavním nádraží v Amsterdamu a vede přes Amsterdam Noord na pobřeží IJsselmeer do vesničky Uitdam. 

11. Okolo pobřeží Severního moře: Je ve znamení pláží, přímořských hospůdek a vzduchu provoněného solí. 

12. Paris Bike Tour: Za cca 4,5 hodiny aprojedete kolem Eiffelovy věže, Louvru, hrobu Napoleóna, Invalidovny, Vítězného oblouku, Muzea Rodina, Náměstí Svornosti, most Alexandra III., Champs-Elysées, Tulerijské zahrady a spousta dalšího.

13. Na kole do Versailles: Objevte tajná zákoutí rozsáhlých versaillských zahrad se všemi pamětihodnostmi včetně Malého a Velkého Trianonu a Velkého kanálu. Start i cíl je v centru Paříže, trasu ujedete za cca 9 hodin.

14. Cyklotrasa Paříž – Londýn: Tato jedinečná cyklotrasa byla otevřena loni, měří celkem 400 km a vede přes Normandii. 300 km trasy vede po francouzském území až do Dieppe.

15. Loirou na kole: Údolí řeky Loiry nabízí díky husté síti cyklostezek a tras pro pěší jedinečnou možnost, jak nasát atmosféru tohoto jedinečného kraje posetého nádhernými zámky s pěstěnými parky a zahradami. 

16. Alsaskem na kole: Většina ze 700 km cyklostezek mezi městy Strasbourg, Sélestat a Molsheim až ke Colmaru je zpravidla v rovině, a tak jich využívají především rodiny. 

SPECIALIZED RUMOR 29“: Dámské kolo pro rok 2014

Pokud máte, dámy, rády dlouhé vyjížďky v terénu, toto kolo je pro vás to pravé! Nový dámský bicykl je celoodpružený, má kola o průměru 29“ a vyvinula ho značka Specialized. Jmenuje se Rumor a právě dorazil na český trh!

Konečně je tu kolo, na které mnohé cyklistky dlouho a netrpělivě čekaly – dámský trailový celoodpružený stroj na velkých 29“ kolech. „Kolo této kategorie přizpůsobené odlišné ženské anatomii, tedy s dámskou geometrií a komponenty, tu dosud chybělo,“ říká Kateřina Princová ze specializované prodejny Ski a Bike Centrum Radotín, „Teď budou moci cyklistky, které rády jezdí náročnějším terénem, využít výhod a pohodlí dámské geometrie, odpružení předního i zadního kola s vyšším zdvihem i velkých 29“ kol.“

Větší kola mají pro ženy obrovský přínos co do stability a jistoty v terénu. Ani cyklistky menších postav nemusejí mít z větších kol strach, Rumor má níže umístěný střed šlapání, takže celkový posed není o mnoho vyšší, nežli na bicyklu s koly o velikosti 26“. „I samotné konstruktérky firmy Specialized měří něco málo přes sto padesát centimetrů,“ podotýká Princová.

Přitom nabídka specificky dámských 29″ je na cyklistickém trhu zatím poměrně žalostná. „Často jde o pánské 29″ na zmenšeném rámu, což není úplně ideální. V oblasti celoodpružených dámských 29″ je nabídka u ostatních značek téměř nulová. Specialized je tedy v tomto ohledu oproti konkurenci výrazně napřed,“ upřesňuje Princová.

Dámské kolo plné technických novinek

V řadě Specialized Rumor budou zatím dva modely. Oba na hliníkovém rámu (z osvědčené hliníkové slitiny M5, kterou Specialized používá už dlouhou dobu). Kolo spadá do kategorie “trail”, a je proto určené do každého terénu. Jeho zacílení odpovídá i zdvih odpružení, který činí 110mm.

„Odpružení počítá s menší váhou jezdkyně a je citlivě vyladěné speciálně pro dámy. Konstrukce rámu je i přes dámské rozměry řešená tak, že jde do rámu umístit košík s velkou láhví na pití. Samozřejmostí jsou u Rumoru dámské komponenty jako je sedlo, gripy, kratší kliky a další drobnosti, které cyklistkám jízdu hodně zpříjemní,“ upozorňuje Karel Studnička z http://eshop.kola-radotin.cz/, jež pořádalo pro první zájemkyně minulý týden testovací jízdu.

A ještě jedna zajímavost: Rumor je vybaven tzv. autosag technologií, kterou Specialized nově používá i některých dalších kol vyšší kategorie. Autosag umožňuje snadné a přesné nastavení tlumiče na hmotnost konkrétní jezdkyně. Tlumič se nafouká na maximum, pak se jezdkyně posadí na kolo, otevře ventilek, a ten se sám upustí na potřebnou hodnotu. Tedy už žádné laborování s tabulkami doporučeného tlaku nebo složité výpočty.

Cena modelu Specialized Rumor Comp je 62 990 Kč a právě Ski a Bike Centrum Radotín bude mezi prvními, který je má skladem.

Přijďte se na nový model podívat a vyzkoušet si ho!

VIDEO KE STAŽENÍ tady: http://www.youtube.com/watch?v=MNkONnSTz5Q

Pozvánka na Horolezeckou cyklistickou čtyřiadvacetihodinovku

Pozvánka na Horolezeckou cyklistickou čtyřiadvacetihodinovku – Český horolezecký svaz – ČHS.

Horolezecký klub Vysočina ve spolupráci s Montana TK Brno zvou na již XVI. ročník vytrvalostního cyklistického závodu horolezců – Horolezeckou čtyřiadvacetihodinovku. Závod se pojede 8.-9.6. 2013 na Českomoravské vysočině v lokalitě Tři studně.

Podrobné informace a přihláška pro zájemce je zde.

Dámská jízda v Radotíně: Velká zábava pro všechny cyklistky

Velká zábava pro všechny cyklistky

Každá cyklistka si asi svůj vysněný den představuje trochu jinak. Ale sobota 8.června 2013 se představám většiny z nich určitě značně přiblíží. Uskuteční se totiž již 4. ročník unikátní – a přes krátkou dobu své existence již velmi populární – Dámské jízda, jediné akce podobného typu v celé ČR!

Jde o událost určenou pouze pro dámy, jejímž vrcholem bude společná cyklistická vyjížďka po předem pečlivě naplánované trase v krásné přírodě Brd. Pořádná jízda to však bude nejen na kole! Akce vypukne ve Ski a Bike Centrum v Radotíně v 10 hodin ráno a účastnice čeká pořádně nabitý doprovodný program. Dáme si zdravý welcome drink, raut, účastnice mohou využít naše servisní depo a především možnost nechat si doseřídit zdarma vlastní jízdní kolo. Zájemkyně si budou moct vyzkoušet testovací kola prémiových značek Specialized a Trek a to jak horská, tak městská, dozvědět se něco o novince BG Fit a také o domácím servisu, od správného nastavení cyklistického posedu, přes vyměnu duše a mazání kola až po péči o vidlici a brzdy,“ upřesňuje Kateřina Princová z pořadatelské společnosti Ski and Bike centrum Radotín.

Následuje módní přehlídka, před i po vyjížďce si můžete zajít na sportovní masáž k masérce Jitce Strejčkové, dozvědět se vše o tom, jak pečovat o vlasy v létě i při sportu a jako bonus si třeba ihned dopřát změnu účesu, jistě opět oceníte přítomnost dietní poradkyně, která bude vybavena přístrojem na měření tuku v těle, anebo můžete využít služeb zkušené vizážistky… Pak už se dámy vydají na společnou vyjížďku, a na výběr budou mít ze dvou tras: jedna povede lesním terénem, druhá pak po klidné rovinaté cestě podél řeky Berounky. Na obou trasách nebude chybět ani občerstvovací stanice. 

A co s sebou? Kromě dobré nálady, o níž jistě nebude nouze, stačí pouze kolo (nebudete-li si půjčovat na místě), cyklistická helma a oblečení. 

A ještě doporučení na závěr: Organizátoři předpokládají jako každý rok velký zájem, a proto doporučují zaregistrovat se co nejdříve, nejpozději pak do 6.6., na www.kolaradotin.cz/prihlaska-dj.

Více informací zde: http://eshop.kola-radotin.cz/novinky/damska-jizda-v-radotine/

SOUTĚŽ O STARTOVNÉ NA MARATON V NOVÉM MĚSTĚ

Světový pohár horských kol v Novém Městě na Moravě se uskuteční již příští týden. Cyklo Point Vám přináší jedinečnou možnost soutěžit o startovné na závod pro veřejnost včetně vstupenky na Světový pohár. Informace o soutěži najdete ZDE.

Součástí Světového poháru horských kol v Novém Městě na Moravě budou dvě akce pro širokou veřejnost. Maraton Birell Bike Vysočina na 40 nebo 80 kilometrů si své jméno a oblibu mezi vyznavači cyklistiky získal už v minulých ročnících.

Letošní novinkou bude atraktivní noční závod na jednu hodinu a jedno kolo  EP Energy MTB Night Race, který odstartuje v sobotu ve 21:00 hodin. Pojede se na 4 km dlouhém osvětleném okruhu, kde se v únoru uskutečnilo mistrovství světa v biatlonu.

 Závod na 80 km je určen zkušeným cyklistům. Čekají na ně dva okruhy odlišné obtížnosti. Zavedou je do nejkrásnějších koutů Českomoravské vysočiny včetně Tří Studní, Kadova, Medlova, Samotína nebo Sněžného. Při spurtu do cíle budou závodníci zdolávat sjezdovku na vrchol Harusova kopce, kde je u horní stanice lanovky umístěn cíl.

Na závodě Birell Bike Vysočina čtyři cyklisté z řad veřejnosti okusí i podporu od profesionálního týmu. Radit jim bude olympijský účastník ze Sydney a Atén Radim Kořínek (manažer týmu), setkají se s mistrem ČR v MTB Pavlem Boudným. K dispozici jim bude i týmový masér. Důkladnou přípravou projde jejich jízdní kolo, které ideálně nastaví servismani. Samozřejmostí je také správná výživa, pitný režim a další zázemí profesionálního týmu. O tento unikátní zážitek ale i mnoho dalších cen můžete soutěžit na www.jezdimenakole.cz/souteze.

Maraton Birell Bike Vysočina na 80 km startuje už v 8.15, závod na 40 kilometrů v 8:55. Noční závod EP Energy Night Race potom ve 21:00 rovněž z centra Vysočina Arény.

Na všechny závody se můžete přihlásit do 24. května do 12.00 pomocí registračního systému na www.mtbworldcup.cz. Pokud termín nestihnete, tak se můžete přihlásit ještě v pátek 24. května odpoledne nebo přijet i v den závodu od 6.00 do Nového Města.

Vyberte si kolo na testovacím víkendu

Testování – nový způsob výběru kola
Jízdní kola procházejí neustálým vývojem a jízda na nich je stále snazší a pohodlnější. Ovšem důsledkem snahy co nejvíce přizpůsobit bicykly potřebám různě laděných uživatelů je existence mnoha kategorií jízdních kol, z nichž nemusí být jednoduché vybrat si to pravé. Proto se stále větší oblibě těší testování jako způsob výběru kola. A vy si ho můžete tento víkend v Radotíně dopřát také!
„Bezplatná testování pořádají většinou na jaře některé specializované cyklo prodejny. Každý si zde může vyzkoušet i více modelů jízdních kol různých kategorií,“ říká Lukáš Princ ze Ski a Bike Centra Radotín, „Testování považuji za jediný způsob, jak najít typ kola, který bude klientovi skutečně nejvíce vyhovovat a přinese mu největší požitek z jízdy.“
Nejde přitom zdaleka jen o to, zda si vybrat kolo horské, trekingové, nebo silniční. Složitější je například vybrat si v rámci celoodpružených horských kol, kterých je hned několik kategorií.
Testování rovněž může dát odpověď pokud klient váhá mezi dvěma rámovými velikostmi, mezi hliníkovým a karbonovým provedením téhož kola, nebo mezi modelem se 26“ nebo 29“ ráfky.
„Klient samozřejmě obvykle ví, jaké asi kolo chtít, a zkušený prodejce mu může poskytnout radu a doporučení, ale nic nenahradí osobní zkušenost,“ vysvětluje Princ, „Proto Ski a Bike Centrum Radotín pořádá každé jaro hned dva testovací víkendy a dokonce nabízí možnost zdarma otestovat vybrané modely kol i během celé sezony. Nejbližší testovací víkend se koná již 17.-19.5. 2013.“
K dispozici bude několik desítek kol od značek Trek, Cannondale a Specialized. Účastníci mohou využít také pohodové společné vyjížďky s závodním teamem, kde budou závodní jezdci připravení pomoci radou týkající se techniky jízdy nebo výběru vhodného vybavení.